奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。 【 詳細>>】

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。 【 詳細>>】

寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時尚，很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據(jù)一定的市場。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047/1860/1491毫米，軸距為2888毫米，新5系比上一代車型加長66毫米，同樣動力系統(tǒng)也得到了進一步加強。國產(chǎn)5系是迄今在國內生產(chǎn)的最先進的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。 【 詳細>>】

ZEEKR 001是極氪汽車品牌推出的首款純電動汽車，定位為豪華獵裝轎跑。該車內飾簡潔又高級，整個車廂采用大面積Nappa真皮以及帶有圖案設計的木紋飾板進行包裹，車機系統(tǒng)還搭載了高通驍龍820AP芯片和8G運行內存，動力上配備100kWh容量的電池包，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km。搭載的高性能全輪電驅動系統(tǒng)，0-100公里/小時加速用時3.8秒，系統(tǒng)功率最大可達400kW，峰值扭矩為768N·m，最高時速達到200km/h，總體上優(yōu)雅與性能兼?zhèn)洹? 【 詳細>>】

吉利銀河星耀8是吉利銀河推出的中大型插混版轎車，定位豪華B+級電混轎車，基于新能源原生架構打造，是全球首款5米、3升的豪華電混旗艦轎車，外觀上采用吉利銀河品牌家族“漣漪美學”設計元素，內飾配備頭等艙棉花糖SPA座椅，擁有405L容量后備箱，動力方面搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的雷神EM-P超級電混系統(tǒng)；零百加速6s級，百公里饋電油耗3L級。 【 詳細>>】

享界S9T是鴻蒙智行旗下享界品牌的第二款車型，定位為中大型轎車，也是該品牌首款旅行車。外觀上，它沿用家族化設計語言，封閉式前臉搭配與享界S9相似的大燈造型，時尚大氣，且首次應用新車標“寰宇之星”。新車基于華為途靈平臺打造，升級六合一全域融合架構，首批搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，配備多種雷達，全系標配空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器；共推出了4款車型，車身提供6種配色。

小鵬P7+是小鵬汽車推出的全球首款AI汽車，定位中大型車，專注于提供極致的綜合續(xù)航、超大空間與舒適駕乘體驗。外觀設計上，小鵬P7+以未來科技美學為靈感，采用“星際穿梭”主題，打造優(yōu)雅科技感的懸浮掀背造型，還推出五款配色。其最大亮點是“AI鷹眼視覺智駕系統(tǒng)”，在暗光、逆光及光差較大的情況下依然能夠準確感知周圍環(huán)境，可實現(xiàn)“門到門”等自動駕駛功能。

長安啟源A06是長安啟源基于SDA平臺打造的首款戰(zhàn)略車型，定位“大美舒享新家轎”，為“剛需改善型年輕主流家庭用戶”提供的家轎新選擇，提供純電與增程兩種動力配置。外觀延續(xù)“扶光美學”設計語言，以“最美治愈系微笑前臉”為核心，搭配十合一貫穿式微笑大燈，整體造型高級優(yōu)雅、時尚親和，精準契合當代年輕家庭的審美偏好。此外，長安啟源A06還榮獲了第十三屆軒轅獎“中國年度提名汽車”的榮譽稱號。

領克10是吉利汽車集團旗下領克品牌推出的中大型純電轎車。外觀上，它采用領克The Next Day家族式設計，低趴溜背盡顯轎跑運動姿態(tài)，與領克Z10、領克10 EM - P造型相近，有半隱藏式門把手，車頂配激光雷達。全系搭載算力達700TOPS的英偉達Thor芯片，支持高速與城市NOA，可選裝大尾翼。動力上，該車提供后驅單電機和雙電機四驅版本，基于900V高壓平臺打造，支持快充，CLTC工況下續(xù)航里程最高為816km。

奇瑞風云A9L是奇瑞汽車推出的首款C級旗艦轎車，定位為中大型插電式混動車型，于2025年7月8日正式上市。其動力系統(tǒng)搭載國軒高科混動電池，采用鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，單電機車型最大功率275kW，四驅版綜合功率達470kW，零百加速4.9秒，匹配33.67度鯤鵬方刀電池，CLTC純電續(xù)航260公里。