VIP座椅可實(shí)現(xiàn)由坐姿到半躺、平躺狀態(tài)的一鍵轉(zhuǎn)換功能，也可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，也可在斷電情況下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)復(fù)位；坐姿時(shí)可使用茶桌；座椅的任意姿態(tài)均可使用閱讀燈及影視系統(tǒng)；設(shè)呼喚按鈕；座椅在列車(chē)調(diào)向時(shí)可實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。

同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)VIP座椅的乘客可以獲得被子，一次性耳機(jī)，拖鞋等用具。車(chē)廂內(nèi)基本沒(méi)有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時(shí)可以修需或選擇繼續(xù)辦公。左右扶手內(nèi)有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為臥鋪。

乘務(wù)員對(duì)于VIP客人的服務(wù)也會(huì)更周到，另外，還有專(zhuān)門(mén)贈(zèng)送的零食等，商務(wù)車(chē)廂的一頭，有專(zhuān)門(mén)的微波爐等，旁邊有專(zhuān)門(mén)的衛(wèi)生間。

以上列表可以看出，各個(gè)等級(jí)的座位價(jià)格差異很大，商務(wù)座更是價(jià)高驚人。高鐵二等座一般坐一小時(shí)100塊，一等座比二等座貴1.5倍左右，商務(wù)座票價(jià)差不多是二等座3倍。

動(dòng)車(chē)是有臥鋪的，臥鋪動(dòng)車(chē)組列車(chē)通常是夕發(fā)朝至，比較適合長(zhǎng)途旅行的乘客?！∨P鋪動(dòng)車(chē)組是一種可以提供舒適臥鋪的動(dòng)車(chē)組，于2008年12月21日首次開(kāi)行 ，臥鋪動(dòng)車(chē)組可以分為日間臥鋪動(dòng)車(chē)組和夜間臥鋪動(dòng)車(chē)組，目前大部分都運(yùn)營(yíng)在京滬和沿海線上。

CRH1E包括餐車(chē)，高級(jí)軟臥車(chē)，軟臥車(chē)，二等座車(chē)，新版1E取消了高級(jí)軟臥。

采用的車(chē)次(均分軟臥代二等座)為： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等。

CRH2E包括餐車(chē)，軟臥車(chē)，二等座車(chē)

采用的車(chē)次為：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等。

優(yōu)點(diǎn)

1、夜間動(dòng)臥：原本圖定動(dòng)車(chē)為白天運(yùn)營(yíng)，而臥鋪動(dòng)車(chē)組改在晚上運(yùn)營(yíng)，節(jié)約了白天的寶貴時(shí)間。

2、日間動(dòng)臥：速度快，定員少，比較舒適。

缺點(diǎn)

1、有些動(dòng)臥為了能坐下更多人，竟把一張臥鋪?zhàn)兂扇龔堊?，有些甚至只?張臥鋪票。

2、票價(jià)高，甚至高過(guò)打折機(jī)票。

高鐵的全稱(chēng)是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車(chē)”這一系統(tǒng)整體。

動(dòng)車(chē)的全稱(chēng)是“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”，指的是車(chē)。

D字頭列車(chē)，全稱(chēng)是“動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，可簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)車(chē)”。

G字頭列車(chē)，全稱(chēng)是“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵”是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱(chēng)應(yīng)是“高速動(dòng)車(chē)”或“高車(chē)”。

高鐵：主要指最高運(yùn)營(yíng)速度大于（200，250，300因標(biāo)準(zhǔn)不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；

動(dòng)車(chē)組：字面意思指的是動(dòng)力分散或動(dòng)力集中的若干車(chē)輛的組合。在我國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的8車(chē)動(dòng)車(chē)組主要是6動(dòng)2拖和4動(dòng)4拖2種。動(dòng)車(chē)組主要是鐵路上機(jī)車(chē)車(chē)輛的范疇。

兩者的關(guān)系是：由于速度的需要，中國(guó)高鐵幾乎全部開(kāi)行各種型號(hào)的動(dòng)車(chē)組，但動(dòng)車(chē)組不一定運(yùn)行在高鐵上。

高鐵與動(dòng)車(chē)的區(qū)別：在我國(guó)目前高速及城際鐵路客運(yùn)體系中，動(dòng)車(chē)（D字頭列車(chē)）與高鐵（G字頭列車(chē)）主要區(qū)別是動(dòng)車(chē)（D字頭列車(chē)）主要開(kāi)行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車(chē)（D字頭列車(chē)）比高鐵（G字頭列車(chē)）最高運(yùn)行速度較慢或停站更多。其實(shí)高鐵和動(dòng)車(chē)，這兩個(gè)完全不是一個(gè)層面的定義。

高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類(lèi)型；而動(dòng)車(chē)指的是車(chē)廂有動(dòng)力列車(chē)，除車(chē)頭外每節(jié)車(chē)廂都可以（注意是可以不是必須）有動(dòng)力；但這兩個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的鐵路上被重新定義了，實(shí)際上國(guó)內(nèi)的高鐵上用的車(chē)自身也是動(dòng)車(chē)，被稱(chēng)為動(dòng)車(chē)也沒(méi)錯(cuò)。

目前乘坐高鐵列車(chē)是不能辦理行李托運(yùn)的，但在高鐵每節(jié)車(chē)廂連接處都設(shè)有行李存放處，旅客可將大件行李存放到這里。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)攜帶品的外部最大尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為60、35、35厘米(長(zhǎng)、寬、高相加不超過(guò)130厘米)，桿狀物品的長(zhǎng)度不能超過(guò)180厘米，并且在20公斤以?xún)?nèi)，對(duì)超過(guò)規(guī)定的攜帶品，應(yīng)提前辦理托運(yùn)手續(xù)。

在實(shí)際中，動(dòng)車(chē)組車(chē)廂接頭處都有放大件行李的區(qū)域，只要能帶上動(dòng)車(chē)組，乘務(wù)員一般都會(huì)給予妥善安置。但乘客還是盡量壓縮自己的行李尺寸，免得上不了車(chē)。

1、旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管；

2、每人免費(fèi)攜帶行李重量和體積是：

兒童(含免費(fèi)兒童)10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米，桿狀物品不超過(guò)200厘米，但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米；重量不超過(guò)20千克。

3、殘疾人旅行時(shí)代步的折疊式輪椅可免費(fèi)攜帶并不計(jì)入上述范圍。

1、坐車(chē)的時(shí)間觀念還是要注意。高鐵開(kāi)車(chē)前5分鐘就停止檢票了，沿途車(chē)站在開(kāi)車(chē)前10分鐘就停止售票，在開(kāi)車(chē)前5分鐘停止檢票。大家上車(chē)前要預(yù)留充分的時(shí)間，因?yàn)楦哞F的安檢、實(shí)名制車(chē)票的抽檢等都需要時(shí)間。

2、攜帶好身份證等有效身份證件。

3、要保管好高鐵車(chē)票，不要隨意丟棄。因?yàn)檐?chē)票上有個(gè)人的相關(guān)信息。如不作報(bào)銷(xiāo)或者其他用途，可以將火車(chē)票銷(xiāo)毀。

4、注意保管自己的物品！

5、寵物不能帶上車(chē)，可以選擇托運(yùn)。

6、車(chē)內(nèi)不要吸煙。即使在洗手間、車(chē)廂連接處，也不可吸煙。車(chē)上有很多這種檢測(cè)裝置的，很靈敏的。被抓到在車(chē)內(nèi)吸煙，是要罰款的。

7、.行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能攜帶不超過(guò)20公斤的行李，兒童是10公斤。體積方面是長(zhǎng)寬高相加不得超過(guò)130厘米。超過(guò)規(guī)定的，要辦理托運(yùn)哦。

8、經(jīng)停站不要下車(chē)，除非是迫不得已。因?yàn)榱熊?chē)在各經(jīng)停戰(zhàn)一般只停一兩分鐘，非到站，就不要下車(chē)。有些人，趁這一兩分鐘，下車(chē)抽煙，又沒(méi)注意時(shí)間，有時(shí)就耽誤了自己的行程。所以要特別注意。