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風(fēng)力發(fā)電機組分類 垂直軸風(fēng)力發(fā)電機和水平軸的區(qū)別

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摘要:風(fēng)力發(fā)電機組可以有多種多樣的分類,其中,垂直軸風(fēng)力發(fā)電機是萬向受風(fēng)的垂直式結(jié)構(gòu),不管任何方向的來風(fēng),均保持同一方向轉(zhuǎn)動,更好的利用了風(fēng)能,而水平軸風(fēng)力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)更浪費風(fēng)能。在高風(fēng)速地區(qū),垂直軸風(fēng)力發(fā)電機要比水平式的更加安全穩(wěn)定。下面,就來了解下風(fēng)力發(fā)電機組分類有哪些,垂直軸風(fēng)力發(fā)電機和水平軸的區(qū)別是什么。

一、風(fēng)力發(fā)電機組分類

風(fēng)力發(fā)電機組主要由兩大部分組成:

風(fēng)力機部分――它將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能;

發(fā)電機部分――它將機械能轉(zhuǎn)換為電能。

根據(jù)風(fēng)機這兩大部分采用的不同結(jié)構(gòu)類型、以及它們分別采用的技術(shù)方案的不同特征,再加上它們的不同組合,風(fēng)力發(fā)電機組可以有多種多樣的分類。

1、按照風(fēng)機旋轉(zhuǎn)主軸的方向(即主軸與地面相對位置)分類,可分為:

“水平軸式風(fēng)機”――轉(zhuǎn)動軸與地面平行,葉輪需隨風(fēng)向變化而調(diào)整位置;

“垂直軸式風(fēng)機”――轉(zhuǎn)動軸與地面垂直,設(shè)計較簡單,葉輪不必隨風(fēng)向改變而調(diào)整方向。

2、按照槳葉受力方式可分成“升力型風(fēng)機”或“阻力型風(fēng)機”。

3、按照槳葉數(shù)量分類可分為“單葉片”、“雙葉片”、“三葉片”和“多葉片”型風(fēng)機。

葉片的數(shù)目由很多因素決定,其中包括空氣動力效率、復(fù)雜度、成本、噪音、美學(xué)要求等等。

大型風(fēng)力發(fā)電機可由1、2 或者3片葉片構(gòu)成。

葉片較少的風(fēng)力發(fā)電機通常需要更高的轉(zhuǎn)速以提取風(fēng)中的能量,因此噪音比較大。而如果葉片太多,它們之間會相互作用而降低系統(tǒng)效率。目前3葉片風(fēng)電機是主流。從美學(xué)角度上看,3葉片的風(fēng)電機看上去較為平衡和美觀。

4、按照風(fēng)機接受風(fēng)的方向分類,則有“上風(fēng)向型”――葉輪正面迎著風(fēng)向(即在塔架的前面迎風(fēng)旋轉(zhuǎn))和“下風(fēng)向型”――葉輪背順著風(fēng)向,兩種類型。

上風(fēng)向風(fēng)機一般需要有某種調(diào)向裝置來保持葉輪迎風(fēng)。

而下風(fēng)向風(fēng)機則能夠自動對準(zhǔn)風(fēng)向, 從而免除了調(diào)向裝置。但對于下風(fēng)向風(fēng)機, 由于一部分空氣通過塔架后再吹向葉輪, 這樣, 塔架就干擾了流過葉片的氣流而形成所謂塔影效應(yīng),使性能有所降低。

5、按照功率傳遞的機械連接方式的不同,可分為“有齒輪箱型風(fēng)機”和無齒輪箱的“直驅(qū)型風(fēng)機”。

有齒輪箱型風(fēng)機的槳葉通過齒輪箱及其高速軸及萬能彈性聯(lián)軸節(jié)將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,聯(lián)軸節(jié)具有很好的吸收阻尼和震動的特性,可吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。

而直驅(qū)型風(fēng)機則另辟蹊徑,配合采用了多項先進技術(shù),槳葉的轉(zhuǎn)矩可以不通過齒輪箱增速而直接傳遞到發(fā)電機的傳動軸,使風(fēng)機發(fā)出的電能同樣能并網(wǎng)輸出。這樣的設(shè)計簡化了裝置的結(jié)構(gòu),減少了故障幾率,優(yōu)點很多,現(xiàn)多用于大型機組上。

6、根據(jù)按槳葉接受風(fēng)能的功率調(diào)節(jié)方式可分為:

“定槳距(失速型)機組”――槳葉與輪轂的連接是固定的。當(dāng)風(fēng)速變化時,槳葉的迎風(fēng)角度不能隨之變化。由于定槳距(失速型)機組結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠,在20 年來的風(fēng)能開發(fā)利用中一直占據(jù)主導(dǎo)地位。

“變槳距機組”――葉片可以繞葉片中心軸旋轉(zhuǎn),使葉片攻角可在一定范圍內(nèi)(一般0-90度)調(diào)節(jié)變化,其性能比定槳距型提高許多,但結(jié)構(gòu)也趨于復(fù)雜,現(xiàn)多用于大型機組上。

7、按照葉輪轉(zhuǎn)速是否恒定可分為:

“恒速風(fēng)力發(fā)電機組”――設(shè)計簡單可靠,造價低,維護量少,直接并網(wǎng);缺點是:氣動效率低,結(jié)構(gòu)載荷高,給電網(wǎng)造成電網(wǎng)波動,從電網(wǎng)吸收無功功率。

“變速風(fēng)力發(fā)電機組”――氣動效率高,機械應(yīng)力小,功率波動小,成本效率高,支撐結(jié)構(gòu)輕。缺點是:功率對電壓降敏感,電氣設(shè)備的價格較高,維護量大?,F(xiàn)常用于大容量的主力機型。

8、根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機類型分類,可分為兩大類:“異步發(fā)電機型” “同步發(fā)電機型”

只要選用適當(dāng)?shù)淖兞餮b置,它們都可以用于變速運行風(fēng)機。

異步發(fā)電機按其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同又可分為:

(a) 籠型異步發(fā)電機――轉(zhuǎn)子為籠型。由于結(jié)構(gòu)簡單可靠、廉價、易于接入電網(wǎng),而在小、中型機組中得到大量的使用。

(b) 繞線式雙饋異步發(fā)電機――轉(zhuǎn)子為線繞型。定子與電網(wǎng)直接連接輸送電能,同時繞線式轉(zhuǎn)子也經(jīng)過變頻器控制向電網(wǎng)輸送有功或無功功率。

同步發(fā)電機型按其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的磁極的類型又可分為:

(a) 電勵磁同步發(fā)電機――轉(zhuǎn)子為線繞凸極式磁極,由外接直流電流激磁來產(chǎn)生磁場。

(b) 永磁同步發(fā)電機――轉(zhuǎn)子為鐵氧體材料制造的永磁體磁極,通常為低速多極式,不用外界激磁,簡化了發(fā)電機結(jié)構(gòu),因而具有多種優(yōu)勢。

9、根據(jù)風(fēng)機的輸出端電壓高低化分,一般可分為:

“高壓風(fēng)力發(fā)電機”――風(fēng)力發(fā)電機輸出端電壓為10~20kV,甚至40kV,可省掉風(fēng)機的升壓變壓器直接并網(wǎng)。它與直驅(qū)型,永磁體磁極結(jié)構(gòu)一起組成的同步發(fā)電機總體方案,是目前風(fēng)力發(fā)電機中一種很有發(fā)展前途的機型。

“低壓風(fēng)力發(fā)電機”――輸出端電壓為1kV 以下,目前市面上大多為此機型。

10、根據(jù)風(fēng)機的額定功率化分,一般可分為:

微型機:10 kW 以下

小型機:10 kW 至100 kW

中型機:100 kW 至1000 kW

大型機:1000 kW 以上(MW 級風(fēng)機)

二、垂直軸風(fēng)力發(fā)電機和水平軸的區(qū)別

1、發(fā)電機不同:垂直軸的發(fā)電機一般采用無鐵芯的永磁盤式電機或外轉(zhuǎn)子電機,啟動力矩小,微風(fēng)就能啟動,相當(dāng)適合在城市或者像中國南方等低風(fēng)速地區(qū)使用;水平軸的發(fā)電機一般采用造價低廉的有鐵芯發(fā)電機,啟動力矩往往較大,不適合在城市道路、以及中國南方等低風(fēng)速使用。

2、風(fēng)葉結(jié)構(gòu)不同:垂直軸的風(fēng)力發(fā)電機是萬向受風(fēng)的垂直式結(jié)構(gòu),不管任何方向的來風(fēng),均保持同一方向轉(zhuǎn)動,更好的利用了風(fēng)能;而水平軸的風(fēng)力發(fā)電機有個專門用來調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機受風(fēng)方向的尾巴,每次風(fēng)來時,首先得把風(fēng)機的迎風(fēng)方向調(diào)整,這樣不僅浪費了風(fēng)能,同時水平式的風(fēng)力發(fā)電機與支撐該電機的法蘭之間還得安裝一個傳動的軸承,該軸承傳動多了,會產(chǎn)生機械疲勞,造成風(fēng)機容易折斷或者脫落。

3、同等風(fēng)速條件下垂直軸發(fā)電效率比水平式的要高,特別是低風(fēng)速地區(qū)。

4、在高風(fēng)速地區(qū),垂直軸風(fēng)力發(fā)電機要比水平式的更加安全穩(wěn)定;另外,國內(nèi)外大量的案例證明,水平式的風(fēng)力發(fā)電機在城市地區(qū)經(jīng)常不轉(zhuǎn)動,在北方、西北等高風(fēng)速地區(qū)又經(jīng)常容易出現(xiàn)風(fēng)機折斷、脫落等問題,傷及路上行人與車輛等危險事故。

5、風(fēng)能利用率 ,中國空氣動力研究與發(fā)展中心曾作過相關(guān)水平軸風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)洞實驗,實測的利用率在 23%-29%左右 。經(jīng)過中國空氣動力研究與發(fā)展中心的實驗表明垂直軸的風(fēng)能利用率在40%以上。另外,在實際環(huán)境中風(fēng)向是經(jīng)常變化的,水平軸風(fēng)輪的迎風(fēng)面不可能始終對著風(fēng),這就引起了"對風(fēng)損失",而垂直軸風(fēng)輪則不存在這個問題 ,因此在考慮了對風(fēng)損失之后,垂直軸風(fēng)輪的風(fēng)能利用率完全超過水平軸風(fēng)輪。

綜合各種因素來看垂直軸風(fēng)力發(fā)電機是未來風(fēng)電的發(fā)展方向,由于水平軸風(fēng)機在中國已有近20年的生產(chǎn)及發(fā)展,垂直軸的開發(fā)生產(chǎn)也就是近幾年的時間,所以隨著其優(yōu)勢的不端顯現(xiàn),會像水平軸一樣逐步普及的。

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