有進雖然關(guān)閉點火開關(guān)，摩托車發(fā)動機仍不能熄火或不能迅速熄火(這種情況多發(fā)生在兩沖程車上)，在短期內(nèi)曲軸仍能維持不平穩(wěn)的低速運轉(zhuǎn)，發(fā)生這種情況，大都是發(fā)動機長期運轉(zhuǎn)溫度過高，或是因長期缺乏保養(yǎng)，使氣缸內(nèi)積炭過多所致。
遇到這些情況，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施，使其迅速熄火:
1、在制動停車后，用鞋底堵住排氣口，使費氣不能排出而充滿氣缸，使用之熄火。
2、將油門猛地加至全開，使過濃的混合氣進入氣缸，把發(fā)動機嗆熄。
3、握緊離合器握把，掛上一檔，左腳支地，右腳踩死后制動踏板，然后慢松離合器握把，利用制動力近使發(fā)動機熄火，該方法易損壞機件，盡量少用。
1、檢查點火開關(guān)是否打開
有時出于忙亂或疏忽，即便把開關(guān)鑰匙插上了，因沒有轉(zhuǎn)到開啟位置，或者扭過了頭，車子便不會著火。這時，只要按一下喇叭就可以發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)是否打開。
2、檢查油路
首先，拔下油箱下的油管，并將其與礦泉水瓶連接，如果有連續(xù)的油流，則油箱沒有被阻塞，如果堵塞，取下整個油箱，倒出油，用高壓水槍沖洗，再通幾天風(fēng)。
3、檢查火花塞
把高壓線插頭取下，旋下火花塞，看火花塞電極是否臟污。若臟污，則需擦拭干凈，再將高壓線插頭插入火花塞，使火花塞六角部分與發(fā)動機外殼接觸，踏動啟動桿，察看火花情況。若火花是藍色明亮的，屬正常；若火花呈暗紅色且不集中，便不正常。這時，除了進一步清除油污、積碳以外，還要檢查電極間隙是否過大或過小。一般為 0.5 ～ 0.6mm ，大約等于鋸條片的厚度。經(jīng)過上述處理之后，若火花仍然不好，甚至沒有火花，就應(yīng)更換一個好的火花塞。同時要注意火花塞型號是否符合要求。
3、檢查氣缸
可以把手放在氣缸口，就是裝火花塞的地方，用手最好是大拇指堵嚴(yán)，發(fā)動一下，如果感到有氣流沖出來，同時又有氣吸大拇指，那么氣缸是正常的。
除此一切都是不正常的，沒氣沖出來，或者沒有氣吸進入，都是氣缸壓力不正常，是權(quán)無法發(fā)動摩托的。此時需要這要從以下幾方面找原因：
（ 1 ）氣缸蓋緊固螺釘是否松動；
（ 2 ）汽缸墊或汽缸蓋墊是否破裂或漏氣；
（ 3 ）有沒有嚴(yán)重拉缸，活塞環(huán)是否折斷或在槽內(nèi)卡死；
（ 4 ）火花塞有沒有銅墊圈，火花塞是否擰緊。
1、一般情況是油路有堵塞或者沉積物，清洗就好。
2、點火線路某個點，可能是熄火開關(guān)或是點火器等，部件有損壞或被電流擊穿，工作一段時間后升溫，導(dǎo)致短路，使火花塞點火不良。
3、化油器的混合氣體較稀的原因，把混合氣略調(diào)稠些，螺絲向外調(diào)即可。
4、去修理摩托車的地方找專業(yè)師傅看看熄火原因。
1、凸輪間歇過大，去摩托車修理店調(diào)整一下就可以了。
2、夏天溫度高，還在使用冬天機油，選擇20W-50，稠度大，磨損小，噪音小適合夏天用
3、排氣管與發(fā)動機鏈接處螺紋松動，緊固即可。
4、缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環(huán)磨損造成的，環(huán)活塞環(huán)即可。
1、不管當(dāng)前車輛是水冷還是油冷，亦或者是風(fēng)冷，如果潤滑油的品質(zhì)不達標(biāo)，或者潤滑油過少，都會影響發(fā)動機的散熱效果。
2、對于水冷發(fā)動機來說冷卻液過少，就會減弱冷卻系統(tǒng)的性能，進而就會影響發(fā)動機的散熱效果。
3、摩托車使用過程中，發(fā)動機難免會接觸到塵土，泥巴，如果對其不進行及時清理，就會影響散熱片的散熱效果，這樣一來發(fā)動機的散熱性能也會下降。
4、摩托車使用過程中，如果存在離合器打滑現(xiàn)象,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會保持在一個較高的范圍內(nèi)，這樣一來發(fā)動機就會出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象。
5、摩托車內(nèi)部都會有一個機油泵，機油泵的主要作用就是將潤滑油輸送到，各個需要潤滑的部位，如果它一旦損壞，因為潤滑不暢，發(fā)動機溫度就會過高。
6、對于水冷摩托車來說，冷卻系統(tǒng)的效果直接決定，發(fā)動機的散熱性能，如果水泵，散熱器，風(fēng)扇等一系列配套零件出現(xiàn)故障，就會引起發(fā)動機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
7、摩托車使用過程中如果長時間大油門，高轉(zhuǎn)速，低檔位或者極速狀態(tài)下行駛，勢必就會造成發(fā)動機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
1、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。
2、當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染。
3、燃燒狀態(tài)不好：發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。
4、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還有故障碼。
ps：
發(fā)動機故障燈是告訴車主，目前發(fā)動機系統(tǒng)有故障，要及時進行檢查和維修。發(fā)動機故障燈亮要緩速就近行駛至修理廠進行檢修。
