莆田站(Putian Railway Station)位于中國福建省莆田市,由中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段管轄,是杭深鐵路福廈段和永莆鐵路途經(jīng)車站。
2009年4月,莆田站開工建設(shè);2009年12月31日,莆田站開通貨運;2010年4月26日,莆田站開通客運。
截至2010年4月,莆田站總建筑面積3.0522萬平方米,設(shè)計最高聚集旅客數(shù)5000人,站場規(guī)模為3臺10線。
2019年12月30日起,莆田站開始推行電子客票,旅客無需取票,刷證即可乘車。
莆田站設(shè)計借用莆田濱海特色、媽祖文化特色、對臺特色以及莆田民俗風(fēng)格,外立面為玻璃幕墻,內(nèi)裝飾以福建花崗巖及鋁板為主要材料,總體造型有“媽祖文化”、“閩南文化”、“海濱文化”等元素。
莆田站使莆田融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條重要生命線,承載著莆田人民騰飛夢想的沿海大動脈,猶如一條氣勢如虹的鋼鐵巨龍,讓莆田人民的百年夙愿成為現(xiàn)實。莆田站有力地推動湄洲灣港口城市持續(xù)提升、蓬勃發(fā)展,有力地推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)趁勢而上、加快發(fā)展,有力地推動海峽兩岸交流合作、繁榮發(fā)展,為促進(jìn)祖國和平統(tǒng)一大業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
公交線路
截至2017年1月,莆田站出口地下通道行至交通樞紐設(shè)有公交候車區(qū),共20條公交線路。
莆田公交23路
莆田火車站
06:10-19:00
萩蘆鎮(zhèn)站
06:10-19:00
分段計費,全程8元
莆田公交23路夜班
莆田火車站
19:15-22:20
文獻(xiàn)步行街(舊汽車站)
19:15-22:20
分段計費,全程5元
莆田公交29路
莆田學(xué)院附屬醫(yī)院站
06:20-18:30
莆田火車站
06:20-18:30
分段計費,全程7元
莆田公交36路
市公交東站
06:30-22:30
莆田火車站
07:05-23:20
分段計費,全程3元
莆田公交51路
莆田火車站
06:30-19:00
市第一醫(yī)院站
06:20-18:50
分段計費,全程4元
莆田公交201路
西天尾后埔站
06:25-18:30
莆田火車站
06:25-18:30
分段計費,全程5元
莆田公交301路
莆田火車站
06:30-18:50
平海村站
06:30-18:30
分段計費,全程9元
莆田公交302路
莆田火車站
06:20-17:30
石城村站
06:40-17:30
分段計費,全程11元
莆田公交303路
莆田火車站
06:30-18:40
莆田二中站
06:30-18:30
分段計費,全程6元
莆田公交331路
莆田火車站
19:00-22:30
笏石汽車站
18:20-22:30
一票制2元
莆田公交352路
莆田火車站
06:20-17:30
石城南碼頭站
06:20-18:00
分段計費,全程11元
莆田公交353路
莆田火車站
06:30-17:30
埭頭鎮(zhèn)政府站
06:30-17:30
分段計費,全程10元
莆田公交363路
莆田火車站
06:15-18:00
文甲站
06:40-18:30
分段計費,全程9元
莆田公交365路
莆田汽車站
06:00-18:00
東吳(吉城村)站
06:00-18:00
分段計費,全程10元
莆田公交366路
莆田汽車站
06:00-18:00
東吳(吉城村)站
06:00-18:59
分段計費,全程10元
莆田公交382路
莆田汽車站
05:50-18:20
莆頭站
05:50-18:30
分段計費,全程10元
莆田公交501路
莆田火車站
07:20-18:20
仙游工藝博覽城站
06:45-19:30
分段計費,全程15元
莆田公交551路
莆田火車站
07:20-20:20
仙游工藝博覽城站
06:00-18:20
分段計費,全程15元
莆田公交558路
莆田火車站
07:00-19:00
涵江汽車站
07:00-19:00
分段計費,全程5元
莆田公交559路
笏石汽車站
06:30-18:00
楓亭汽車站
06:30-18:00
上車2元,全程10元
莆田公交K01路
莆田火車站
07:10-19:20
鳳凰山廣場
06:20-18:20
一票制5元
注:所有公交均采用無人售票,支持中國全國交通聯(lián)合卡、福路通卡、支持支付寶乘車碼; 其中,莆田公交365路只停梅雪南大道的火車站路口站。
出租汽車
截至2017年1月,莆田站站前廣場設(shè)有出租車接送點。
2001年,中華人民共和國政府決定在福建省決定建設(shè)一條城際間快速鐵路通道——福廈鐵路,途經(jīng)莆田市設(shè)站。
2004年7月,經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn),福廈鐵路正式立項。
2005年7月,中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)《福廈鐵路可行性研究報告》,在莆田市秀嶼區(qū)笏石鎮(zhèn)設(shè)置莆田站。
2007年,原中華人民共和國鐵道部規(guī)劃鐵路地級市全覆蓋,新建西起江西省南昌市至福建省莆田市鐵路終于莆田站,為國家一級快速鐵路干線,工程名字為向莆鐵路;同年11月24日,江西向塘至福建莆田鐵路開工建設(shè)。
2008年11月23日,莆田站站房建筑設(shè)計方案經(jīng)原中華人民共和國鐵道部審查通過。
2009年5月22日,莆田站站房工程舉行開工典禮;同年12月31日,莆田站投入貨運運營。
2010年4月26日,莆田站投入客運運營。
2013年1月,新建的江西向塘和福建莆田之間的向莆鐵路被原中華人民共和國鐵道部正式命名為昌福線和永莆線,永莆鐵路終于莆田站;同年9月30日,昌福鐵路、永莆鐵路竣工通車;同年12月17日,杭甬鐵路、甬溫鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、廈深鐵路整體合并為杭深鐵路,莆田站成為杭深鐵路與永莆鐵路的交匯站。
2015年10月22日,根據(jù)新建福州站(含)至漳州站(含)客運專線大致確定的走向和沿途設(shè)站規(guī)劃,莆田站為其途經(jīng)站。
2019年12月30日起,莆田站開始推行電子客票,旅客無需取票,刷證即可乘車。
2022年3月17日,在福建省福廈高鐵莆田站漳州端施工現(xiàn)場,由中鐵十一局集團(tuán)自主設(shè)計、自主研發(fā)的全國先進(jìn)新型鋪軌機(jī)組將一對500米長鋼軌,平穩(wěn)地鋪設(shè)在鄰線無砟軌道板上,標(biāo)志著我國首條跨海高鐵——福廈高鐵開始鋪軌。