基本介紹

老河口光化機(jī)場(chǎng)，位于湖北省老河口市，始建于抗戰(zhàn)前夕。機(jī)場(chǎng)先后經(jīng)過(guò)5次擴(kuò)建，有跑道全長(zhǎng)5960米，寬75米，厚1.5米。機(jī)場(chǎng)位于老河口市東郊，百花山西麓。主要擔(dān)負(fù)著廣州軍區(qū)空軍所有殲擊機(jī)新飛行員的訓(xùn)練任務(wù)，駐場(chǎng)機(jī)型為殲7II殲擊機(jī)和殲教7殲擊教練機(jī)。

建設(shè)沿革

1929年，中華民國(guó)國(guó)民政府征用民工25萬(wàn)人修建，1930年竣工。占地面積124.34萬(wàn)平方米，機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)1500米、寬50米，跑道兩側(cè)以鵝卵石鋪成長(zhǎng)方形的飛機(jī)著陸標(biāo)志，能起落小型飛機(jī)。場(chǎng)址原在今航空路駐軍營(yíng)房。

1936年因不適應(yīng)大型轟炸機(jī)起落，第五戰(zhàn)區(qū)長(zhǎng)官司令部司令長(zhǎng)官李宗仁擴(kuò)建至今址。抗戰(zhàn)時(shí)期，中美空軍混合團(tuán)第三大隊(duì)（飛虎隊(duì)）駐此，是中國(guó)空軍和美國(guó)航空自愿隊(duì)——陳納德領(lǐng)導(dǎo)的飛虎隊(duì)的前進(jìn)基地。老河口機(jī)場(chǎng)在抗戰(zhàn)中，和湖南的芷江機(jī)場(chǎng)一起為拱衛(wèi)陪都重慶的空中安全、制止日機(jī)入侵、轟炸日軍基地、轟炸日本本土方面發(fā)揮了重要作用。

1945年3月27日，飛機(jī)場(chǎng)被日軍攻占。1945年淪陷期間，日軍又把機(jī)場(chǎng)跑道延伸400米。

1959年整修后，民航建為場(chǎng)站，用于武漢至老河口的民航。

1967年，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍第九航空學(xué)校在老河口市組建成立。老河口機(jī)場(chǎng)成為九航校校部和下屬第三訓(xùn)練團(tuán)團(tuán)部（后改為廣空訓(xùn)練基地79團(tuán)）所在地，成為中國(guó)培養(yǎng)殲擊機(jī)飛行員的重要基地。

1976年，經(jīng)中央軍委、空軍司令部批準(zhǔn)，對(duì)老河口機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)至3200米、加寬至60米。

1985年，武漢軍區(qū)和空軍九航校被撤銷?？哲娎虾涌跈C(jī)場(chǎng)劃歸廣州軍區(qū)空軍管理。

1988年，老河口機(jī)場(chǎng)開(kāi)通民用航空運(yùn)營(yíng)（據(jù)說(shuō)時(shí)任廣州軍區(qū)空司令員鄖縣人楊正剛批準(zhǔn)），曾經(jīng)先后開(kāi)通過(guò)北京、佛山、武漢、溫州、上海等方向的雙向民航線路，連續(xù)經(jīng)營(yíng)14年，累計(jì)出港20多萬(wàn)人（次），進(jìn)港30多萬(wàn)人（次），進(jìn)出港貨物3000多噸，辦理包機(jī)業(yè)務(wù)11架（次）。2002年，由于國(guó)家政策調(diào)整和空軍整合地方機(jī)場(chǎng)的需要，老河口機(jī)場(chǎng)民航停運(yùn)。

2001年，十堰市與老河口市和部隊(duì)方面合作，將老河口機(jī)場(chǎng)更名為武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意后，以鄂政文[2001]74號(hào)《省人民政府關(guān)于將老河口機(jī)場(chǎng)改為軍民合用機(jī)場(chǎng)的請(qǐng)示》報(bào)國(guó)務(wù)院、中央軍委。

2002年11月，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意老河口機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用，機(jī)場(chǎng)開(kāi)展民用航空業(yè)務(wù)時(shí)，稱武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，性質(zhì)為支線機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)整改后將重新開(kāi)放民航。2003年8月武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)管理局成立。但由于種種原因，這一方案最終擱淺，老河口機(jī)場(chǎng)民航停運(yùn)。