外觀

車輛外觀方面，途觀L新能源的整體比例與汽油版保持一致，但由于它配有獨(dú)特的車身包圍設(shè)計(jì)，使之視覺效果比汽油版車型顯得更動(dòng)感、更時(shí)髦。同時(shí)前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)的LED日行燈設(shè)計(jì)也與汽油版車型有所差異。而在車身側(cè)面與車尾，區(qū)分這款新能源的地方主要遍布于車身多出的“PHEV”標(biāo)志，以顯示它作為一款插電式混動(dòng)車型的身份，車尾數(shù)字表示為430PHEV（1.4T為280TSI/2.0T為330和380TSI）。同時(shí)，為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。輪胎選用的是215/65 R17的韓泰Dynapro HP2系列產(chǎn)品。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，途觀L新能源車型與汽油版的差異就更細(xì)微了，中控臺(tái)的布局、用料等自然沒有區(qū)別，配色也采用了比較主流的黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)。唯一能找出差異的地方在于擋把兩側(cè)的按鍵，多了諸如“GTE”、“車外提示音開關(guān)”等對(duì)應(yīng)功能性按鍵。同時(shí)儀表盤左側(cè)原本的轉(zhuǎn)速表變?yōu)榱四芎谋?，可以顯示能力回收和輸出狀態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。

至于乘坐空間，途觀L新能源與普通汽油版車型也沒有任何區(qū)別，依舊采用5座布局。根據(jù)配置的不同，混動(dòng)旗艦版比混動(dòng)豪華版主要多了ACC自適應(yīng)巡航、副駕駛電動(dòng)座椅等配置，而諸如全景天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、8英寸多媒體娛樂系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航為52km。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW（116PS），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211PS），綜合最大扭矩400N·m，傳動(dòng)匹配代號(hào)DQ400e的六速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力電池為鋰離子電池，由上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)。新車綜合續(xù)航里程可達(dá)862km，混動(dòng)模式下百公里油耗僅為1.9L。

品牌介紹

大眾汽車集團(tuán)是中國(guó)汽車工業(yè)較早、較成功的國(guó)際合作伙伴之一，伴隨中國(guó)汽車工業(yè)成長(zhǎng)三十余年。早在1978年，大眾汽車集團(tuán)即開始了與中國(guó)的聯(lián)系。1984年，大眾汽車在中國(guó)的第一家合資企業(yè)—上汽大眾汽車有限公司奠基成立；1991年，大眾汽車在中國(guó)的第二家合資企業(yè)—一汽-大眾汽車有限公司成立；2017年，大眾汽車集團(tuán)與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司成立了在中國(guó)的第三家合資企業(yè)—江淮大眾，共同生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

大眾汽車集團(tuán)在華經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等零部件的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。通過大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）及在華子公司，集團(tuán)旗下的大眾汽車乘用車、奧迪、斯柯達(dá)、捷達(dá)、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、大眾汽車商用車、曼恩、斯堪尼亞和杜卡迪等品牌在中國(guó)各細(xì)分市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)。

以上信息源自官網(wǎng)，數(shù)據(jù)截止至2021年11月，請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)。