基本介紹

雷克薩斯RZ是雷克薩斯推出的一款電動(dòng)跨界SUV汽車(chē)，于2022年4月20日發(fā)布。

自2005年品牌首款電氣化車(chē)型RX 400h上市伊始，LEXUS雷克薩斯便成為了豪華汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化技術(shù)應(yīng)用者。以此為開(kāi)端，LEXUS雷克薩斯團(tuán)隊(duì)不斷銳意進(jìn)取，打造出品牌旗下諸多兼具駕駛性能和環(huán)保特質(zhì)的電氣化車(chē)型。2019年，得益于LEXUS雷克薩斯電氣化愿景（Lexus Electrified），品牌電氣化核心理念再度進(jìn)化。LEXUS雷克薩斯期望借由電氣化技術(shù)，激發(fā)用戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的純粹熱愛(ài)?；诖?，LEXUS雷克薩斯不斷豐富旗下涵蓋混合動(dòng)力（HEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）以及純電動(dòng)（BEV）車(chē)型在內(nèi)的豐富電氣化產(chǎn)品陣容，并將持續(xù)滿(mǎn)足豪華汽車(chē)用戶(hù)的多元需求和期望。

全新RZ憑借先進(jìn)的電氣化技術(shù)，呈現(xiàn)獨(dú)特的LEXUS雷克薩斯電氣化設(shè)計(jì)風(fēng)范和駕駛質(zhì)感，標(biāo)志著品牌將開(kāi)啟以純電車(chē)型為核心的品牌進(jìn)化。

發(fā)展歷史

2020年，雷克薩斯在美國(guó)、歐洲和澳大利亞申請(qǐng)了RZ 450e的商標(biāo)。依據(jù)雷克薩斯命名慣例，這是一款全新的電動(dòng)車(chē)。2021年12月，雷克薩斯宣布RZ計(jì)劃于2022年上半年發(fā)布，并提供了了三張預(yù)告圖和一段短視頻。2022年4月20日，雷克薩斯線(xiàn)上全球首發(fā)旗下首款專(zhuān)屬純電車(chē)型雷克薩斯RZ。

2023年1月10日，LEXUS雷克薩斯中國(guó)旗下原生純電中型豪華SUV全新RZ正式開(kāi)啟預(yù)售。

作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯首款基于專(zhuān)屬純電平臺(tái)打造的車(chē)型，全新RZ的到來(lái)，標(biāo)志著LEXUS雷克薩斯正式開(kāi)啟了品牌電氣化新時(shí)代。依托品牌三十年電氣化技術(shù)的積累與諸多新銳科技，全新RZ呈現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯獨(dú)到的電氣化設(shè)計(jì)風(fēng)范和產(chǎn)品內(nèi)涵，將為用戶(hù)帶來(lái)煥然一新的豪華體驗(yàn)。

全新RZ的內(nèi)外設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯在電氣化時(shí)代的新美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。富有立體質(zhì)感的紡錘形車(chē)身，搭配多樣化配色方案，彰顯LEXUS雷克薩斯純電車(chē)型的個(gè)性主張。簡(jiǎn)約雅致的生態(tài)環(huán)保座艙，在追求考究質(zhì)感的同時(shí)，傳遞出品牌一直以來(lái)所倡導(dǎo)的可持續(xù)性出行理念。全新RZ搭載了LEXUS雷克薩斯最新的電控技術(shù)——DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配，忠實(shí)響應(yīng)駕駛者意圖，實(shí)現(xiàn)如行云流水一般的心流駕控。

2023年2月14日，雷克薩斯中國(guó)官微宣布，新款RZ及新一代RX車(chē)型正式上市。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

新RZ的外觀設(shè)計(jì)彰顯純電車(chē)型產(chǎn)品特性：流暢線(xiàn)性的加速體驗(yàn)和動(dòng)力充沛的動(dòng)態(tài)性能。由于無(wú)需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和排氣需求，純電車(chē)型得以更為聚焦空氣動(dòng)力學(xué)性能。LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵，在全新RZ上進(jìn)化為“紡錘形車(chē)身”。獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)范融合獨(dú)到的車(chē)身比例，詮釋出LEXUS雷克薩斯全新電氣化美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，并為品牌未來(lái)的電氣化產(chǎn)品設(shè)計(jì)指明方向。

追求LEXUS雷克薩斯純電車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)范，車(chē)身比例自然和諧，空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更優(yōu)。

內(nèi)飾

紡錘形車(chē)身之下，舒適寬敞的座艙采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以各種環(huán)保和質(zhì)感兼?zhèn)涞牟馁|(zhì)，詮釋出簡(jiǎn)約雅致的豪華空間，彰顯出LEXUS雷克薩斯倡導(dǎo)的可持續(xù)性的出行理念，以及對(duì)聯(lián)合國(guó)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）的堅(jiān)持。

全新RZ配備電致變色全景天幕，讓座艙空間更為開(kāi)闊通透。配合LEXUS雷克薩斯首次應(yīng)用的腿部加熱裝置，進(jìn)一步提升豪華出行感受。

氛圍照明與內(nèi)室配色交相輝映，營(yíng)造自在舒適的私享空間

特色功能

性能

全新RZ基于LEXUS雷克薩斯全新專(zhuān)屬純電平臺(tái)打造，采用輕量化、高剛性的車(chē)身，通過(guò)電池和電動(dòng)機(jī)的合理布局實(shí)現(xiàn)了均衡的重量分配，車(chē)輛基本性能得以大幅提升。依托LEXUS雷克薩斯電氣化技術(shù)，全新RZ帶來(lái)了獨(dú)特的LEXUS雷克薩斯駕駛體驗(yàn)。

RZ采用全新Steer by Wire可變比電子線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更為緊密的人車(chē)互動(dòng)。配合DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛操控更為忠于駕駛者意圖，帶來(lái)馭隨心動(dòng)的操控感受。

全新RZ適配了獨(dú)特的AVS模擬聲浪系統(tǒng)，將細(xì)微的車(chē)況變化及時(shí)反饋給駕駛者。

安全

雷克薩斯RZ搭載先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，Lexus Teammate助力打造輕松舒適的出行體驗(yàn)。

規(guī)格參數(shù)

配置

雷克薩斯RZ采用豐田e-TNGA電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，這也是首款使用e-TNGA平臺(tái)的雷克薩斯電動(dòng)車(chē)。

車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯RZ的長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm。

動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150千瓦/后電機(jī)最大功率80千瓦，配備71.4kWh電池。此外，雷克薩斯RZ配備全新DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于車(chē)輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配，分配比例在0:100到100:0之間。

雷克薩斯RZ 2023款 450e DIRECT4 縱行版

基本參數(shù)

廠(chǎng)商 雷克薩斯

級(jí)別 中型SUV

能源類(lèi)型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Feb-23

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/313馬力

變速箱 電動(dòng)車(chē)單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 313

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 230

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 434.8

CLTC純電續(xù)航里程(km) 520

電池充電時(shí)間 快充:0.47小時(shí),慢充:10.0小時(shí)

快充電量(%) 80

百公里耗電量(kWh/100km) 13.3

車(chē)身類(lèi)型 5門(mén)5座SUV

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4805×1895×1635

軸距(mm) 2850

最高車(chē)速(km/h) 160

官方0-100km/h加速(s) 5.3

整車(chē)質(zhì)保 六年或15萬(wàn)公里

電池保修時(shí)間 十年或20萬(wàn)公里

車(chē)身

車(chē)身類(lèi)型 SUV

長(zhǎng)度(mm) 4805

寬度(mm) 1895

高度(mm) 1635

軸距(mm) 2850

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.6

車(chē)重(kg) 2055

車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 平開(kāi)門(mén)

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

后備廂容積(L) 522

風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.28

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類(lèi)型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 313

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 230

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 434.8

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 150

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 266.3

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 80

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 168.5

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 雙電機(jī)

電機(jī)布局 前置+后置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 520

電池類(lèi)型 三元鋰電池

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(kWh) 66

官方百公里耗電量(kWh/100km) 13.3

電池保修時(shí)間 十年或20萬(wàn)公里

電池充電時(shí)間 快充:0.47小時(shí),慢充:10.0小時(shí)

快充功率(kW) 100

家用充電樁 有

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng) 電動(dòng)車(chē)單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類(lèi)型 固定齒比

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 雙電機(jī)四驅(qū)

四驅(qū)形式 電動(dòng)四驅(qū)

前懸掛類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型 多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 電動(dòng)助力

車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格 235/60 R18

后輪胎規(guī)格 255/55 R18

備胎規(guī)格 無(wú)

品牌介紹

雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng)，也因此成為在全球均有銷(xiāo)售的高級(jí)轎車(chē)品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來(lái)以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷(xiāo)格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見(jiàn)，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克薩斯在華累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺(tái)；2019全年在華銷(xiāo)量200521輛，同比增長(zhǎng)25%。2020年3月，Brand Finance發(fā)布了《2020年全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)報(bào)告》，雷克薩斯排名第200。2020年1-12月，LEXUS雷克薩斯全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)718,715臺(tái)。截至2021年4月底，雷克薩斯旗下電氣化車(chē)型的全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。2023年4月18日，LEXUS雷克薩斯全新一代LM正式全球首發(fā)。